AD ANDREA RIVOLTA

L’Associazione Sottocorno esprime il proprio cordoglio per la scomparsa di Andrea Rivolta ex vicesindaco della giunta Chittò, con Andrea abbiamo parlato, discusso, condiviso e ci siamo anche scontrati, ora, con un abbraccio, salutiamo l’uomo e il politico che, a suo modo, ha aiutato, partecipato e amato sempre la città di Sesto.

BIGLIETTO ATM A 2 EURO ? UNA FOLLIA

La notizia è arrivata dopo natale ( leggi QUI l'articolo del corriere e QUI l'articolo di NordMilano24) , il sindaco di Milano e dell’area Metropolitana ha chiesto un aumento di 50 centesimi del biglietto urbano chiedendo che diventi operativo dal 2019, giustificandosi che per sette anni e mezzo il prezzo non mai cambiato e accusando la regione Lombardia di non contribuire a sufficienza al costo del servizio.

Ricordiamo che, a parte la cerchia dei bastioni, sia in periferia ma ancor peggio nell'hinterland milanese il servizio risulta scadente con mezzi che di ecologico hanno ben poco, molto spesso viaggiano al limite, (con ammortizzatori scarichi o porte difettose, finestrini aperti o riscaldamento bloccati, con non pochi problemi nel rispetto degli orari indicati, sempre pieni negli orari di punta), e con differenze di costo del biglietto che già adesso risulta pesante per chi abita appena fuori Milano (se abiti a dieci metri dal cartello di confine assomiglia addirittura ad una presa in giro).

Tutto questo in un contesto politico nazionale che negli ultimi venti anni ha di fatto incentivato la vendita di auto diesel, non ha attuato nessun protocollo di contenimento degli inquinanti, se non allestire dei blocchi, ora anche degli euro 4, attuati per lo più con provvedimenti da burocrati che con raziocinio (l’ultimo blocco è stato proclamato 36 ore prima dell’arrivo di una BURRASCA INVERNALE preannunciata da tutti i servizi meteo).

Se va bene è una battuta post natalizia, se va male è la strumentalizzazione politica di un grave problema attuale mentre se si aumentasse veramente a 2 euro il biglietto URBANO (non osiamo immaginare cosa verrebbe fuori come costo del biglietto extra-urbano) sarebbe UNA FOLLIA. 

Suggeriamo di lavorare sul biglietto unico metropolitano 

SMANTELLAMENTO PARZIALE ELETTRODOTTO DI VIA ADRIANO / VIA VIPITENO

Il 18 dicembre 2017 abbiamo appreso dai giornali (QUI l’articolo del Corriere) che il comune di Milano ha ricevuto la conferma dei 18 milioni di euro per il completamento del quartiere Adriano.

Siamo sicuramente felici per l'ottenimento di tale finanziamento che verranno utilizzati per:

·        realizzare la nuova scuola media,

·        il prolungamento della metrotranvia 7

·        il parco con le relative bonifiche

ma anche (e lo abbiamo appreso solo allora con non poco stupore) lo smantellamento parziale dell'elettrodotto di via Adriano / via Vipiteno elettrodotto a doppia terna da 380 kv , che era stato interrato solo parzialmente

Lo stupore è d’obbligo perché solo fino aIi primi mesi del 2017 l’interramento o smantellamento per far posto al capolinea del tram 7 era una sola vaga idea presentata durante un incontro pubblico a Villa Palavicini, mentre ora sembra essere realtà.

Come è nostra consuetudine, abbiamo verificato la notizia chiedendo informazioni e conferma all'assessorato alla Mobilità Ambiente del Comune quale tipo di accordo è stato stilato con il gruppo TERNA, che cosa prevede e in che tempi, se c’è un cronoprogramma o qualche altra informazione.

Dopo il periodo natalizio il comune ha  confermato che, l’area Infrastrutture per la mobilità della direzione Mobilità Ambiente ed Energia, nel quadro delle azioni relative al prolungamento della metrotranvia 7 (Tremelloni-Adriano-Cascina Gobba M2) ha interpellato Terna richiedendo formalmente la dismissione e la demolizione definitiva della linea elettrica L22 presente nell'area adiacente a via Adriano, interferente con la realizzazione della metrotranvia, e che a luglio 2017 Terna ha informato il comune di Milano che ha dato priorità alla dismissione di questa, prevedendo la pianificazione dei lavori necessari, per l’anno 2018.

Rimane attiva la linea L12-L13, rispetto alla quale l’Amministrazione comunale si impegnerà ad interrare nel quadro della progettazione del prolungamento del tram da Adriano a Cascina Gobba.

Siamo contenti che oltre all'interramento dell'elettrodotto di via Sottocorno si proceda contestualmente allo smantellamento delle linee di alta tensione "gemelle" non più utilizzate, applicando quel sacrosanto principio di razionalizzazione delle linee che le istituzioni dovrebbero chiedere prima di affrontare opere molto onerose di interramento, lo diciamo da anni, in tutte le sedi nelle quali c’è stata data la possibilità di parlare, ma questa è la prima volta che vediamo un'istituzione riuscirci.

Rinnoviamo i complimenti nell'attesa di vedere dismesso l’elettrodotto nella speranza, dopo anni di promesse, che non sia propaganda pre-elettorale ma un progetto con basi solide.

INTERRAMENTO DELL'ELETTRODOTTO - ENNESIMO RITARDO

Ennesimo ritardo nell'apertura del cantiere che deve interrare l’elettrodotto, nonostante le rassicurazioni che ci giungono da più parti, possiamo solo notare che, dopo la mancata apertura a ottobre 2017 sbandierata da più parti, oggi mercoledì 17 gennaio NON APRE IL CANTIERE come invece era previsto dal crono-programma depositato insieme al progetto.

Non si comprendono i ritardi ( che si ripetono come già detto nel post del 16 novembre - leggi QUI ) anche perché non vengono mai giustificati in maniera ufficiale.